Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından açıklanan 2025 yılının ilk dört ayına ait veriler, otomotiv sektöründe dikkat çekici bir tabloyu ortaya koydu. Açıklanan verilere göre, Türkiye otomotiv pazarında satılan her 10 araçtan 7'si ithal. Bu durum, yerli üretimdeki düşüşü ve ithalatın artışını gözler önüne seriyor. Peki, bu durumun nedenleri neler ve otomotiv sektörünü gelecekte neler bekliyor?
Yerli Üretimde Düşüşün Nedenleri
OSD verilerine göre, 2025 yılının Ocak-Nisan döneminde toplam üretim, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2 azalarak 464 bin 290 adet olarak gerçekleşti. Otomobil üretimi ise aynı dönemde yüzde 2 azalarak 295 bin 377 adede düştü. Bu düşüşün başlıca nedenleri arasında şunlar yer alıyor:
- Küresel Tedarik Zinciri Sorunları: Özellikle çip krizi gibi küresel tedarik zincirindeki aksamalar, otomobil üretimini olumsuz etkiliyor.
- Yüksek Enflasyon ve Kur Farkı: Türkiye'deki yüksek enflasyon ve döviz kurlarındaki dalgalanmalar, üretim maliyetlerini artırarak yerli üretimi zorlaştırıyor.
- Rekabet Gücü: İthal araçların rekabetçi fiyatları ve çeşitli modelleri, yerli araçların pazar payını azaltıyor.
- Yatırım Eksikliği: Otomotiv sektörüne yapılan yatırımların yetersiz olması, yerli üretimin gelişimini engelliyor.
İthalatın Artışının Sonuçları
İthal araçların pazar payının artması, beraberinde bazı sonuçları da getiriyor. Bu sonuçlardan bazıları şunlardır:
- Cari Açık: İthalatın artması, cari açığın büyümesine neden olabilir.
- Yerli Üreticilerin Zor Durumu: Yerli otomotiv üreticileri, rekabetin artmasıyla birlikte zor durumda kalabilirler.
- İstihdam Kaybı: Yerli üretimdeki düşüş, istihdam kayıplarına yol açabilir.
- Vergi Gelirleri: İthal araçlardan elde edilen vergi gelirleri artsa da, yerli üretimdeki düşüş nedeniyle toplam vergi gelirlerinde azalma yaşanabilir.
Otomotiv Sektörünü Bekleyenler
Otomotiv sektöründe yaşanan bu gelişmelerin ardından, sektörün geleceği merak konusu. Uzmanlar, yerli üretimin desteklenmesi ve rekabet gücünün artırılması için çeşitli önlemler alınması gerektiğini vurguluyor. Bu önlemler arasında şunlar yer alabilir:
- Yerli Üreticilere Teşvik: Yerli otomotiv üreticilerine vergi avantajları, kredi kolaylıkları ve Ar-Ge destekleri sağlanmalı.
- Yatırım Ortamının İyileştirilmesi: Türkiye'deki yatırım ortamının iyileştirilmesi, otomotiv sektörüne daha fazla yatırım çekilmesini sağlayabilir.
- Tedarik Zincirinin Güçlendirilmesi: Küresel tedarik zincirindeki sorunların aşılması için alternatif tedarik kaynakları bulunmalı ve yerli tedarikçiler desteklenmeli.
- Eğitim ve Nitelikli İş Gücü: Otomotiv sektöründe çalışacak nitelikli iş gücünün yetiştirilmesi için eğitim programları düzenlenmeli.
Otomotiv sektöründe yaşanan bu değişimler, Türkiye ekonomisi için önemli sonuçlar doğurabilir. Yerli üretimin desteklenmesi ve sektörün rekabet gücünün artırılması, Türkiye'nin otomotiv sektöründeki geleceği açısından kritik önem taşıyor.
